Waarom het verlaten van de gebaande paden soms een slecht idee is



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Sommige plaatsen die niet op de toeristische radar staan, zoals die in het buitengebied van Mongolië, bestaan ​​niet voor niets in hun onduidelijkheid.

Om verder te verkennen het platgetreden pad is het ideaal van de onafhankelijke reiziger. Het is wat de toerist onderscheidt van de reiziger, de oppervlakkige blije snapper van de serieuze ontdekkingsreis en zo.

Maar is 'buiten de gebaande paden' gaan echt het beste wat je kunt doen?

Ik begon deze veronderstelling in twijfel te trekken na een recente reis naar Mongolië. Door mijn ervaring kreeg ik het gevoel dat het in bepaalde landen soms het beste is om vast te houden aan de uitgesleten toeristenpaden.

Mijn partner en ik hadden een paar dagen over en wilden de hoofdstad, Ulan Bataar, verlaten. We hadden een paar populaire bestemmingen in gedachten, maar konden geen vliegtickets krijgen.

We keerden terug naar de kaart en zagen de treinsporen. Er was geen informatie over de twee belangrijkste steden op de baan, maar we dachten dat dit zou bijdragen aan het avontuur.

Het enige dat we zeker wisten, was dat er een klooster in de buurt van Darkhan was. We zouden onverschrokken zijn, mogelijk beglaasd door paden, een trein naar de grens nemen en kijken of we op de een of andere manier naar het klooster kunnen komen.

Uitdagende trein

Later die dag zaten we in de trein, die langzaam volliep.

De eerste uitdaging was om een ​​treincoupé te bemachtigen waar geen enge dronken mannen in zaten.

De eerste uitdaging was om een ​​treincoupé te bemachtigen waar geen enge dronken mannen in zaten. Reizend als twee meisjes, dit is een van de grootste angsten.

We voelden ons opgelucht toen we gezelschap kregen van onze cabinemedewerker - een oudere Russische dame. Ze ging zitten, liet ons een warme glimlach zien en zei een paar woorden voordat ze besefte dat we geen Russisch spraken.

Ze ging liggen voor een dutje, en we begonnen ook achterover te leunen, ons ontspannen voelden over de komende nachtelijke reis naar onze mysterieuze locatie.

Toen arriveerde onze laatste metgezel. Eerst stond hij bij de deuropening naar ons te staren en mompelde in gebroken onduidelijk Engels. Toen ging hij de hut binnen en bracht de rest van de nacht door met draaien tussen naar ons staren, ons willekeurige vragen stellen en tegen mensen schreeuwen.

In deze situatie stelt The Lonely Planet-gids voor dat het het beste is om het treinpersoneel te vragen om naar een ander rijtuig te verplaatsen. Maar hoe zit het met de situatie waarin de lastige dronken mannetjes in feite treinmedewerkers zijn?

Onnodig te zeggen dat we niet veel geslapen hebben.

Stad van stof

De volgende ochtend kwamen we uit in Darkhan. Het was bloedheet en we hadden honger. Mijn partner was een veganist, die vanwege de noodzaak om überhaupt iets te eten, een zeer strikte vegetariër had gekozen.

Vegetarisch eten vinden in de hoofdstad van Mongolië is al moeilijk genoeg. Buiten is het vrijwel onmogelijk. De combinatie hiervan en taalbarrière kan leiden tot tijdelijke uithongering.

Tijdens onze wandeling door de lege straten kwamen we een toerismestudent tegen, die graag zijn Engels bij ons wilde oefenen. Met niets beters te doen, verplichtten we ons en vroegen hem ons te wijzen in de richting van waar we een jeep konden huren om het klooster te zien.

Hij reageerde door te zeggen: "Eigenlijk is er geen toerisme in Durkhan."

Niet alleen was er geen toerisme in Darkhan, er was ook niets vaag interessant. We besloten terug te gaan naar het treinstation en de volgende trein te nemen.

In deze fase voelden we ons verslagen genoeg en keken we ernaar uit om terug te keren naar Ulan Bataar. Het was tijdens de wandeling terug naar het treinstation dat de stofstorm toesloeg.

Ik heb nog nooit zo'n vreemde gewaarwording gehad, of stof dat geleidelijk mijn lichaam bedekte, en zijn weg vond tot diep in mijn oren, mogelijk nooit meer naar buiten gekomen. Omdat we onze ogen niet konden openen, dwaalden we onhandig door de straten, geregisseerd door de schreeuwende stemmen van passerende lokale bewoners die blijkbaar betere methoden hadden om met de stofstorm om te gaan.

We zochten wanhopig onder een paar bomen, voordat we uiteindelijk teruggingen naar het station, waar mensen staarden terwijl we het stof van onze schoenen haalden.

Les geleerd

We moesten vier uur wachten. Ik kocht wat leek op een heerlijk gebakje. Ik nam een ​​hap, om een ​​soort schaapworst te onthullen.

Een zwerfhond was aan het vechten. Sommige dronken mannen vochten nog harder. Eindelijk rolde de trein en we sprongen vrolijk op, en beloofden nooit meer over de excursie te spreken.

Afgezien van het bevestigen van mijn afkeer van schapenvlees, zijn er ten minste twee dingen die ik heb geleerd van dit ongeluk.

Ten eerste, sommige plaatsen die niet op de toeristische radar staan, bestaan ​​niet voor niets in hun obscuriteit. Hoewel ik gelukkige ervaringen heb gehad met het vinden van edelstenen door risico's te nemen, is het soms duidelijk waarom geen enkele reisgids ooit de stad vermeldde die je besloot te verkennen.

Ten tweede kan het soms een stimulerende ervaring zijn om de enige buitenlanders in de stad te zijn. Het kan ook de kwetsbaarheid vergroten, de veiligheid in gevaar brengen en gewoon onhandig zijn.

In deze vreemde landen, waar "buiten de gebaande paden" nogal letterlijk is, is het misschien beter om je trotse backpackers in te slikken en vast te houden aan meer bezochte bestemmingen.

Het is misschien niet uw gebruikelijke stijl, maar het kan zijn dat u een betere tijd zult hebben.

Heb je unieke ervaringen gehad buiten de gebaande paden? Deel uw verhalen in de comments!


Bekijk de video: Is San Cristobal OVERRATED?


Vorige Artikel

Vertegenwoordig je je land als je reist?

Volgende Artikel

Overpeinzingen over sterfelijkheid